Auto & Verkehr

Im iDrive-Menü können BMW-Fahrer den "Speed Limit Assist" manuell auf eine Überschreitung von 15 km/h einstellen.

Raserfreundlich? BMW verteidigt Geschwindigkeits-Assistenten

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Ordentlich motorisiert: Der 2,9-Liter-V6-Biturbo der Giulia GTA bringt es auf 540 PS.

Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm: Reiselimousinen mit Formel-1-Know-how

Der Jeep Renegade, hier als Trailhawk 4xe, ist längst eine feste Größe bei den kleinen SUV.

Jeep Renegade im Test: Ein sympathischer Erfolgstyp

Der Range Rover Evoque fährt auch mit Plug-in-Antrieb ins Autojahr 2021.

Evoque und Discovery Sport: Jetzt als Teilzeit-Stromer

Der Audi Q2 wirkt nach der Modellpflege vorne und hinten ein bisschen knackiger.

Frischekur geglückt? Erste Ausfahrt mit dem Audi Q2 2021

Ein Symbol für ein E-Auto markiert einen Parkplatz neben einer E-Ladesäule.

Kaufportal: Nachfrage nach E-Autos normalisiert sich

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Wendig, schnell und klein: Der elektrifizierte Fiat 500 ist das ideale Auto für die moderne Großstadt.

Kleiner Italiener ganz groß: So fährt sich der Elektro-Fiat 500

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Ein Stromer für die Langstrecke: Mehr als 600 Kilometer Reichweite stellt BMW für das vollelektrische Modell iX in Aussicht.

BMW iX: Der neue Elektro-SUV ist 5G-fähig

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Überlandfahrt: Das BMW M440i xDrive Coupé macht keinen verzagten Eindruck.

BMW M440i xDrive Coupé: Mega-Niere mit Mega-Power

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Ein Bild von einem Gran Turismo: Der Audi RS e-tron GT ist eng mit dem Porsche Taycan verwandt.

Audi RS e-tron GT: Rasant und elektrisch in die Zukunft

Goldige Studie: Der Renault Megane eVision soll zu 90 Prozent dem Serienmodell entsprechen.

Elektro-Offensive: Renault zeigt neue Stromer Megane E und Dacia Spring

Die Giulia von Alfa Romeo ist eine schicke und sportliche Mittelklasse-Limousine.

Alfa Romeo Giulia im Test: Flotte Italienerin in Blu Misano

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Ein Elektroauto vom Typ Renault Zoe wird an einer Ladesäule aufgeladen.

Check24: Renault Zoe bei E-Autos vorn

Überzeugende Leistung auf der Rennstrecke Bilster Berg: der Porsche Panamera GTS Sport Turismo.

Mehr Power, mehr Komfort: Ausfahrt mit dem neuen Panamera

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Auf Wunsch auch als kräftig motorisierter Siebensitzer: der Audi SQ7 TFSI.

Audi S3, SQ7 und SQ8 TFSI: Wenn's mehr sein darf

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Das Flaggschiff der Sternen-Flotte: die neue S-Klasse von Mercedes.

Mercedes zeigt die neue S-Klasse

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Mit italienischen Design-Anklängen: der elegant geformte Mazda R130 Luce von 1969.

Mazda feiert 100. Geburtstag - Blick zurück nach vorn

Kleiner Feger: Die F.B Mondial 300i ABS lässt sich herrlich leicht um die Ecke schwingen.

Schicker Straßenfeger auf Tour - Die F.B Mondial HPS 300i ABS im Test

Der ID.3 im Golf-Format bietet bis zur Rücksitzlehne mehr Platz als ein Passat Variant.

VW ID.3 im Test: Das lange Warten hat sich gelohnt

Eigenständiger Auftritt: Der Polestar 2 trägt erkennbar skandinavische Züge.

Polestar 2: Forscher Elektro-Komet im Anflug

Schick geformt: die Seitenansicht mit der ansteigenden Fensterlinie.

Volvo XC60 B5: Mittelklasse, aber nicht Mittelmaß

Schicker Korea-Kombi mit inneren Werten: der Kia Ceed Sportswagon mit Plug-in-Hybridantrieb.

Plug-in gegen Mild-Hybrid: Wer passt zu wem?

Auto abonnieren - wo liegt der Unterschied zu einem herkömmlichen Autoleasing?

Das Auto im Abo: So funktioniert die Langzeitmiete

Der Porsche Cayenne GTS hat ordentlich Muskeln, und die sind sehr fein verpackt.

Porsche Cayenne GTS: Achtzylinder mit Wumms-Effekt

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