"Radentscheid Bayern": Unterschriften-Aktion beim Tollwood-Festival gestartet
München - Ein Bündnis aus Verbänden und Parteien hat am Donnerstag damit begonnen, Unterschriften für ein Volksbegehren zur Verbesserung des Radwegenetzes in Bayern zu sammeln. Eine der ersten Sammelstellen war auf dem Tollwood-Festival im Münchner Olympiapark eingerichtet worden. Bereits in den ersten 30 Minuten seien Hunderte Unterschriften zusammengekommen, sagte Gudrun Lux von der Initiative Radentscheid Bayern der Deutschen Presse-Agentur. "Es läuft extrem gut", betonte sie. Ziel der Aktivisten ist es, 25.000 Unterschriften zusammenzubekommen.
Volksbegehren "für eine echte Radverkehrsförderung"
Mit dem Volksbegehren – dahinter steht ein Bündnis an Verbänden und Parteien – soll im Freistaat endlich der fehlende Rahmen für eine echte Radverkehrsförderung geschaffen werden, heißt es in einer Mitteilung der Bayern-SPD, die die Initiative ebenfalls unterstützt.
Anfang des Monats waren die Forderungen von ADFC Bayern, VCD Bayern und Co. der Öffentlichkeit vorgestellt worden, flächendeckend "gründen sich lokale Bündnisse, die das Netzwerk an Sammelstellen zeitnah ergänzen werden".
Bayernweiter Radverkehrsanteil steigt nur minimal an
Die Aufbruchstimmung sei in ganz Bayern zu spüren, der Abschluss der Unterschriftensammlung ist für den Spätherbst geplant.
Vor fünf Jahren habe die Staatsregierung versprochen, den bayernweiten Radverkehrsanteil bis 2025 von zehn auf 20 Prozent zu verdoppeln – bis dato sei der Radverkehrsanteil allerdings nur um etwa einen Prozentpunkt gestiegen.
Die Ziele des Radentscheids im Überblick
Das Bündnis setzt sich zum Beispiel dafür ein, dass mehr Radwege, Abstellanlagen und Radmitnahmemöglichkeiten entstehen, weil sie aktuell fehlten oder aber häufig dürftig und unsicher seien.
Der für das Volksbegehren erforderliche Gesetzentwurf des Bündnisses verfolgt kurz gefasst folgende Ziele:
- 25 Prozent Radverkehrsanteil bis 2030
- Bedarfsgerechte, sichere Radwege
- Vision Zero (keine Verkehrstoten mehr) im Straßenverkehr
- Vorrang für den Umweltverbund
- Mehr Radschnellverbindungen
- Flächenversiegelung sorgfältig abwägen
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