Mit dem Autozug in den Norden: Neue Verbindungen ab Münchens historischem Bahnhof

Nach rund 40 Jahren können Fahrgäste vom Südbahnhof aus mit dem Zug in den Urlaub fahren. Die Deutsche Bahn hat hier ein neues Autozugterminal errichtet.
Niclas Vaccalluzzo
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Die neue DB-Autoreisezuganlage am Südbahnhof.
Die neue DB-Autoreisezuganlage am Südbahnhof. © DB AG/Alexander Jung

München - Mit dem Autozug in die Ferien, staufrei und trotzdem mobil – für manche eine angenehme Vorstellung. Die Deutsche Bahn hat am Südbahnhof eine Verladeanlage für Autozüge in Betrieb genommen – nach 14 Monaten Bauzeit. Die neue Anlage ersetzt das bisherige Terminal am Ostbahnhof, das für den Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke weichen muss.

Neuer Autozugterminal in München – wegen Bau der 2. Stammstrecke

"Dank des neuen Terminals können wir auch den ÖPNV in München und der Region nachhaltig verbessern und die neue Station am Ostbahnhof für die zweite Stammstrecke bauen", sagt Markus Springer, Leiter Technik Ost bei der zweiten Stammstrecke.

Die Deutsche Bahn (DB) selbst hat schon 2016 den Betrieb eigener Autoreisezüge eingestellt. Aber: Für den privaten Anbieter "Train4you" musste in München Ersatz geschaffen werden, denn das bisherige Verladeterminal am Ostbahnhof muss der zweiten Stammstrecke weichen. Seit diesem Montag ist das neue Autozugterminal am Südbahnhof betriebsbereit.

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"Möglich gemacht hat das ein starkes Team, das in Rekordzeit Planungen, Genehmigungen und den Bau ins Ziel gebracht hat", sagt Springer.  

Bisher nur ein Anbieter für Autozug-Verbindungen

Die neue Autoreisezuganlage verfügt über ein 243 Meter langes Verladegleis und ist über die Thalkirchner Straße zugänglich. "Sie bietet eine moderne, nutzerfreundliche Infrastruktur und kann von verschiedenen Autoreisezuganbietern genutzt werden", schreibt die Bahn. Theoretisch, denn weiterhin wird nur der Anbieter "Train4You", seine Züge fahren lassen.

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Verbindungen von München in Richtung Hamburg

Während der Gesamtprojektleiter der zweiten Stammstrecke, Kai Kruschinski, zum Baustart noch von Verbindungen gen Italien sprach, ist inzwischen klar, dass Urlauber – voraussichtlich ab Mai – zunächst nur in einen Autozug in Richtung Hamburg steigen können. 

DB-Bayern-Chef Klaus-Dieter Josel, Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) und Stammstrecken-Chef Kai Kruschinski beim Baustart des neuen Autoreisezug-Bahnhof an der Thalkirchner Straße 81 im vergangenen Jahr.
DB-Bayern-Chef Klaus-Dieter Josel, Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) und Stammstrecken-Chef Kai Kruschinski beim Baustart des neuen Autoreisezug-Bahnhof an der Thalkirchner Straße 81 im vergangenen Jahr. © Daniel von Loeper

Seit den 1980er-Jahren war der Südbahnhof eigentlich nur noch ein Rangier- und Güterbahnhof, Fahrgäste stiegen hier nicht mehr ein. In München geriet er daher etwas in Vergessenheit. Nun wird sich das zumindest ein Stück weit ändern.

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8 Kommentare
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  • Wickie712 am 31.03.2025 23:20 Uhr / Bewertung:

    2 Erwachsener + 1 Kind + 1 Auto von München nach Hamburg kostet etwa 1400-1500 Euro.
    10 h Fahrtzeit.
    Ein attraktives Angebot ist es leider nicht.

    Anders wäre es, wenn das Auto 250 Euro, pro Erwachsener 50 Euro und Kind 30 Euro gekostet hätte.

    Bei dem hohen Preis kann ich auch mit dem ICE (Sparpreis ab 29 Euro) (Dienstag im August 16 Uhr für alle o.g. Personen gesamt 39,98 Euro) nach oben fahren und da ein Auto mieten.

  • kartoffelsalat am 01.04.2025 17:29 Uhr / Bewertung:
    Antwort auf Kommentar von Wickie712

    Kommt halt auf den Anlass, Aufenthaltsdauer, Weiterreise & Alternativen an.

  • Gelegenheitsleserin am 01.04.2025 22:34 Uhr / Bewertung:
    Antwort auf Kommentar von Wickie712

    @Wickie712
    "2 Erwachsener + 1 Kind + 1 Auto von München nach Hamburg kostet etwa 1400-1500 Euro.
    10 h Fahrtzeit.
    Ein attraktives Angebot ist es leider nicht."

    Ich denke auch, dass das nur für die (wenigen) Fälle sinnvoll ist, in denen jemand unbedingt das (eigene) Auto mitnehmen muss oder im Auto noch sehr viel transportiert, was im Zug nicht zu bewältigen wäre.

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