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Keine S-Bahn mehr zum Münchner Flughafen – was Fahrgäste jetzt wissen müssen

Ein neues Stellwerk soll Bahnfahrten zum Münchner Flughafen zuverlässiger machen. Doch dafür sind Sperrungen nötig. Was das für Reisende bedeutet – und wie sie trotzdem ans Ziel kommen.
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Über mehrere Tage hinweg fahren keine S-Bahnen zum Münchner Flughafen. (Archivbild)
Über mehrere Tage hinweg fahren keine S-Bahnen zum Münchner Flughafen. (Archivbild) © imago images/Markus Mainka

Wegen Arbeiten an einem neuen Stellwerk kommen die Fahr- und Fluggäste bis 17. April nicht per Bahn an den Münchner Flughafen. Wie die Deutsche Bahn (DB) mitteilt, gilt die Sperrung für S-Bahnen und Regionalzüge ab Montag (13. April, 22.10 Uhr) und endet am Freitag (17. April, 5 Uhr).

Flughafen München: Bauarbeiten für neues elektronisches Stellwerk  

Am Münchner Flughafen entsteht laut DB-Angaben bis Ende des Jahres ein neues elektronisches Stellwerk im Rahmen des Projekts "Erdinger Ringschluss". Es werde ein altes und störanfälliges Relais-Stellwerk ersetzen und zu einem stabileren Bahnverkehr beitragen.

Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet

Für die Fahrgäste ist ein Ersatzverkehr im Einsatz. Die Ersatzbusse verkehren für die S1 zwischen Neufahrn und Flughafen, für die RE 22 zwischen Freising und Flughafen und für die S8 zwischen Ismaning und Flughafen. Die Fahrpläne sind in der Online-Fahrtauskunft enthalten.

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Wer die Fahrt mit dem DB-Navigator, dem München-Navigator bzw. den anderen Apps im MVV, auf der Webseite oder am Automaten plane, bekomme automatisch die beste Verbindung. Informationen gibt es außerdem auf s-bahn-muenchen.de/baustellen sowie an den Stationen und in den S-Bahnen.

Die S-Bahn München setzt vor Ort zusätzliche Mitarbeiter ein, die Auskünfte geben. Für Fragen steht der Kundendialog täglich von 6 bis 22 Uhr unter 089/55892665 zur Verfügung.

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  • Wickie712 am 13.04.2026 12:43 Uhr / Bewertung:

    Vielleicht sollte man, auch wenn es noch dauert, mal über eine direkte Verbidnung vom Hauptbahnhof - Zwischenstopp Schleissheim- Flughafen nachdenken. Alle 15 Minuten, sollte machtbar sein.

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  • kartoffelsalat am 13.04.2026 13:01 Uhr / Bewertung:
    Antwort auf Kommentar von Wickie712

    An einem 15 Minuten Takt ab 2030 wird ja angeblich gearbeitet. Die Trassen der S1 und S8 sind aber bereits heute recht hart am Limit ebenso wie der Flughafen-Bahnhof selbst.

    Entlang der A92 würde sich gut eignen aber da will die CSU lieber mehr Spuren für mehr Stau.

    Grundsätzlich halte ich den Fetisch mit Fahrtzeitverkürzungen aber für unverhältnismäßig. Bei ner Flugreise kommt es nicht auf 10-15min mehr oder weniger Anfahrt an.

    Wichtiger sind Verlässlichkeit und möglichst einfache & wenige Umstiege.

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  • Wickie712 am 13.04.2026 21:27 Uhr / Bewertung:
    Antwort auf Kommentar von kartoffelsalat

    15 min. Takt wäre ideal, 4 x in der Stunde eine Bahn. Da bekommt man viele Personen mit. Es braucht kein Doppelstockwagen, sondern einfach Abteile mit weniger Sitzflächen für Gepäck.
    Entlang der A 92 zwei Gleisstränge wären doch Ideal, aber Stau scheint wichtiger zu sein.

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