Fahrradstraßen in München: Baulich besser machen

PKW aus den Fahrradstraßen ganz auszusperren, ist doch nur in den wenigsten Fällen notwendig. Und die Bremshuckel erhöhen die Qualität für Fahrradfahrer auch nicht gerade. Eigentlich würden folgende Maßnahmen ausreichen:
1. Gelegentliche modale Filter, also Absperrungen, die nur von Radfahrern durchfahren werden können und somit die Nutzung der Fahrradstraßen für PKW-Verkehr nur noch für Anwohner sinnvoll machen. Z.B. kann eine an einer Kreuzung eine diagonale Absperrung eingebaut werden, die für Radfahrer alle, für PKW nur noch eine Fahrtrichtung ermöglicht.
2. Regelmäßige Geschwindigkeitskontrollen durch die kommunale Verkehrsüberwachung.
3. Zeitgemäße Verkehrskontrollen der Polizei auf Fahrrädern, um das dämlich-aggressive Verhalten mancher PKW-Fahrer zu sanktionieren.

Das aggressive Verhalten einiger Fahrradfahrer steht dem einiger Autofahrer in nichts nach. Wenn man die richtigen Bremsschwellen nimmt, sind sie sowohl für moderat fahrende Rad- wie auch Autofahrer kein Problem und bremsen wirksam die Raser aus.

Als regelkonform fahrender Radfahrer werde ich mich (un)schöner Regelmäßigkeit von aggressiven Autofahrern belästigt. Sei es per Huperei, zugebrüllter Beleidigung, Drängelei, vorsätzlichem Dichtüberholen oder Abdrängversuchen. Als regelkonform fahrender Autofahrer wurde ich in diesem Leben noch genau niemals von einem Radfahrer belästigt.