Neue Motoren für die Mini-Familie

MÜNCHEN - Die Mini-Familie wird zum neuen Modelljahr mit überarbeiteten Motoren ausgestattet. Auch das Cabrio rollt ab März in der Version One an. Mehr Leistung bei weniger Verbrauch.

Mit der Umstellung auf die Schadstoffnorm EU 5 steigt die Leistung der Vierzylinder, während Verbrauch und CO2-Ausstoß zurückgehen. Außerdem gibt es das Cabrio künftig auch in der Einstiegsversion Mini One. Die Preise werden erst kurz vor der Markteinführung im März bekanntgegeben.

Der aufgeladene 1,6-Liter des Mini Coupé S kommt nach der Überarbeitung auf 184 PS und verbraucht mit 5,8 Litern 0,4 Liter weniger. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 136 g/km. Beim Mini Cooper steigt die Leistung des 1,6-Liters auf 122 PS, der Verbrauch liegt künftig bei 5,4 Litern (CO2-Ausstoß: 127 g/km).

Der dritte neue Motor steckt im Mini One: 1,6 statt 1,4 Liter Hubraum und 98 PS. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 13 auf 153 Nm, während der Verbrauch künftig bei 5,4 Litern liegt (127 g/km). Erstmals gibt es diesen Motor nun auch im Cabrio. Dort beschleunigt er den Wagen in 11,3 Sekunden auf Tempo 100 und ermöglicht ein Höchsttempo von 181 km/h. Den Verbrauch des offenen Viersitzers gibt BMW mit 5,7 Litern an (133 g/km).

Darüber hinaus wurde auch das nur für den Dreitürer angebotene Basis-Triebwerk überarbeitet. Es hat jetzt ebenfalls 1,6 Liter Hubraum, bleibt zwar bei 75 PS, bietet nun aber mit 140 Nm rund 15 Prozent mehr Drehmoment.

Eine neue Sparvariante für beide Einstiegsmotoren soll dank weiterer Knauser-Maßnahmen nur noch 5,1 Liter verbrauchen (119 g/km).