Die vierte Auflage der Legende

Paris - Während die ersten beiden Nachfolgegenerationen das klassische Design behutsam weiterentwickelten, tritt der nächste MX-5 komplett neu entwickelt und spürbar moderner gezeichnet auf.

Unter der Motorhaube arbeitet ein hochverdichteter 1,5-LiterBenzinmotor, der seine Kraft über ein Sechsgang-Getriebe mit gewohnt kurz ausgelegten Schaltwegen an die Hinterachse schickt. Alternativ wird auch eine Automatikgetriebe erhältlich sein.

Der 3,92 Meter kurze Zweisitzer mit klassischem Stoffverdeck wiegt rund 100 Kilogramm weniger als der Vorgänger und soll in abgewandelter Form auch als neuer Spider von Alfa Romeo gebaut werden.

Der Mazda MX-5 gilt mit mehr als 950 000 gebauten Exemplaren als meistgebauter offenere Zweisitzer der Welt. An einen solchen Erfolg hatte Mazda selbst nicht gedacht. Der Legende nach entstand die erste Skizze für das Auto auf einer Kreidetafel und nach einem Gespräch zwischen dem damaligen Entwicklungschef Kenichi Yamamoto und dem amerikanischen Motorjournalisten Bob Hall.

Mazda rechnete zunächst mit lediglich ein paar hundert Fahrzeugen, die verkauft werden könnten. So kann man sich auch unter Profis täuschen.