Der schnellste Kombi der Welt

Der Tuner G-POWER aus Aresing feiert sein 30-jähriges Jubiläum mit seiner neuen Ausbaustufe namens „RR“ für das BMW M5/M6 E6X Bi-Kompressor-System mit 820 PS.
Rudolf Huber |
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Für 288.000 Euro brutto gibt's neben dem 20 Zoll-Radsatz, dem Fahrwerk und der Bremsanlage auch die Leistungssteigerung auf 820 PS, sowie die komplette G-POWER Innenraumveredelung wie hier zu sehen.
ho Für 288.000 Euro brutto gibt's neben dem 20 Zoll-Radsatz, dem Fahrwerk und der Bremsanlage auch die Leistungssteigerung auf 820 PS, sowie die komplette G-POWER Innenraumveredelung wie hier zu sehen.

München - Manchmal reichen ein paar Zahlen, um eigentlich alles zu sagen. Hier die wichtigsten Daten zum neuen G-POWER M5 HURRICANE RR Touring:

• Leistung: 820 PS bei 7.500 U/min

• Drehmoment: 790 Nm 5.000 U/min

• V-max: 362 km/h (abgeregelt)

• 0-100 km/h: 4,4s

• 0-200 km/h: 9,5s

• 0-300 km/h: 25,6s.

Mit der „GP Edition 30 Jahre“-Sonderserie beginnt der Einstieg in die Welt der G-POWER M5/M6 V10 Kompressor-Systeme ab 8687 Euro für das Mono-Kompressor-System. Mit diesem Basis-System erhält der Kunde eine Leistungssteigerung von 507 auf immerhin 580 PS.

Das in Serie gefertigte Kompressor-System ist aber auch in weiteren Leistungsstufen von 600 PS, 620 PS über 640 PS bis hin zu 700 PS erhältlich.

Die maximale Leistungssteigerung auf 820 PS bleibt dem G-POWER Bi-Kompressor-System - basierend auf zwei ASA T1-316 Kompressoren - vorbehalten.

Zwei Tonnen Fahrzeuggewicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 362 km/h (abgeregelt) stellen höchste Anforderungen an Räder und Fahrwerk. Deshalb steht der G-POWER M5 HURRICANE RR Touring auf geschmiedeten 20 Zoll Silverstone RS Rädern mit Michelin Pilot Sport Bereifung der Dimensionen 255/35 ZR 20 und 285/30 ZR 20.

Unterstützt wird dabei das Fahrverhalten vom neunfach in Zug- und Druckstufe justierbaren, sowie stufenlos höhenverstellbaren Gewindesportfahrwerk G5-RS. Einen weiteren Beitrag zur Hochgeschwindigkeitstauglichkeit leistet die Keramik-Bremsanlage mit Bremsscheiben Durchmesser von 396 mm an der Vorderachse und 380 mm an der Hinterachse in Verbindung mit 6- bzw. 4-Kolbenfestsätteln.

Verzögerungswerte jenseits der Erdbeschleunigung sind damit genauso möglich wie die Reduzierung der ungefederten Masse um ca. 50 Prozent.

 Der von G-POWER mit Leder und Alcantara ausgeschlagene Innenraum des M5 Touring zeigt, welche Möglichkeiten über eine „BMW Individual“ Ausstattung hinaus realisierbar sind. Highlight  sind die perfekten Ziernähte auf nahezu allen Oberflächen wie den Vordersitzen, der Rückbank und den Türverkleidungen - sogar die Fußmatten und der Laderaumboden wurden aus hochwertigem Leder gefertigt und mit Ziernähten versehen.

Neben einem leistungsstarken Audio-System sorgen elektrisch ausfahrbare iPads in den Rücklehnen der Vordersitze, ein aus dem Dachhimmel absenkbarer Hauptmonitor und ein Apple iMac incl. Apple TV für Zerstreuung oder Produktivität je nach den jeweiligen Bedürfnissen des Kunden.

Der BMW M5 HURRICANE RS Touring kostet als Komplettfahrzeug 288.000 Euro (brutto) und beinhaltet neben dem 20’’ Radsatz, dem Fahrwerk, der Bremsanlage, auch die Leistungssteigerung auf 820 PS, sowie die komplette G-POWER Innenraumveredelung wie auf dem Foto gezeigt.

 

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