Saisonales Fahrradparken in München: Stellplatz statt Gehweg

Nach dem Pilotprojekt "Flex-Parken" startet in München ein weiterer Versuch, die Fahrrad-Flut auf den Münchner Gehwegen einzudämmen. Durch Saisonales Fahrradparken sollen Fußgänger am Rotkreuzplatz wieder mehr Platz bekommen.
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Mit dem Pilotversuch "Saisonales Parken" soll in München die Fahrrad-Flut auf den Bürgersteigen eingedämmt werden. (Symbolbild)
Peter Kneffel/dpa Mit dem Pilotversuch "Saisonales Parken" soll in München die Fahrrad-Flut auf den Bürgersteigen eingedämmt werden. (Symbolbild)

Neuhausen - München ist eine Radl-Stadt. Gerade in den Sommermonaten steigen viele Bürger vom Auto oder dem ÖPNV auf ihre Fahrräder um, was gut für Gesundheit und Umwelt ist. Leider blockieren viele abgestellte Zweiräder die Gehwege für Fußgänger. Durch den Pilotversuch "Saisonales Fahrradparken" will die Stadt der Radl-Flut auf den Bürgersteigen am Rotkreuzplatz Einhalt gebieten.

Bereits im April startete in München mit "Flex-Parken" das deutschlandweit erste Projekt dieser Art. Dabei wird in der Maxvorstadt das zeitlich abwechselnde Parken von Autos und Radln ausprobiert. Autofahrer müssen aber nicht erschrecken: Nur auf zwei Stellplätze, gleich bei der Einmündung zur Nymphenburger Straße beim Sarcletti, müssen sie dafür verzichten.

"Saisonales Parken" in München: Weitere Standorte werden geprüft

Diese Regelung soll vom 23. Mai bis 31. Oktober gelten. Danach werden die Flächen wieder für Autos freigegeben. Mit diesem Pilotprojekt, das auf zwei Jahre ausgelegt ist, will die Stadt München laut Rathausumschau "den stark schwankenden, saisonalen Bedarf an Fahrradabstellplätzen decken."

Zusätzlich zum "Saisonalen Fahrradparken" am Rotkreuzplatz werden weitere Standorte für diesen Versuch geprüft. Sollten diese sich als geeignet erweisen, könnten bald noch mehr Parkmöglichkeiten für Zweiräder in München umgesetzt werden.

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