Neuer S-Bahn-Plan mit neuen Linien

Er ist die erste Neuerung auf der Stammstrecke der Münchner S-Bahn seit Inbetriebnahme 1972 und geht zum neuen Fahrplanwechsel am 13. Dezember ans Netz – der Haltepunkt Hirschgarten.
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Im Moment wird noch gebaut. Der Haltepunkt Hirschgarten soll trotzdem planmäßig in Betrieb gehen.
Christoph Knoch Im Moment wird noch gebaut. Der Haltepunkt Hirschgarten soll trotzdem planmäßig in Betrieb gehen.

MÜNCHEN - Er ist die erste Neuerung auf der Stammstrecke der Münchner S-Bahn seit Inbetriebnahme 1972 und geht zum neuen Fahrplanwechsel am 13. Dezember ans Netz – der Haltepunkt Hirschgarten.

15 000 Fahrgäste sollen an der Haltestelle Hirschgarten täglich ein- und aussteigen. Zwei Minuten dauert der Zusatzstopp an der Friedenheimer Brücke. Dadurch wird ein neues Linienkonzept erforderlich (AZ berichtete). Auch neu: Die automatischen Ansagen in den S-Bahnen.

Der neue Haltepunkt soll das Stadtquartier am Hirschgarten mit zukünftig etwa 6000 Bewohnern und ebenso vielen Beschäftigten erschließen. Über 13 Millionen kostet die Haltestelle, die vom Freistaat Bayern und der aurelis Real Estate GmbH & Co. KG finanziert wurde.

Seit April 2008 wird an der Friedenheimer Straße gebaut. „Es ist noch eine richtige Baustelle. Aber die Station wird pünktlich in Betrieb gehen“, sagt Heiko Hamann von der Deutschen Bahn. Wie der neue Stopp aussieht, sehen Interessierte am 13. Dezember von 10 bis 15 Uhr bei der Eröffnungsfeier.

Zum Fahrplanwechsel werden über zwei Millionen Pocketfahrpläne gedruckt. Die sind dringend nötig, es ändern sich die Linien 3, 4, 6, 7 und 8. Neu sind auch die Ansagen. Ob sie bei den Fahrgästen ankommen, ist eine Frage des Geschmacks. Die deutsche Stimme hat eine deutlich oberbayerische Färbung.

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