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Die MVG-Streichliste: 118 Millionen werden gekürzt

Am Anfang ihrer Legislatur wollten Grüne und SPD massiv in den Tram-Ausbau investieren. Doch die Pläne waren zu ambitioniert. Jetzt muss sich die Rathaus-Koalition von einigen Ideen verabschieden.
Autorenprofilbild Christina Hertel
Christina Hertel |
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Schneller und günstiger zu bauen als neue U-Bahnen, mehr Kapazität als ein Bus: Das waren die Hoffnungen für viele neue Tram-Linien.
Schneller und günstiger zu bauen als neue U-Bahnen, mehr Kapazität als ein Bus: Das waren die Hoffnungen für viele neue Tram-Linien. © imago
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