Das ist die neue MVG-Tram

Die neuen Trams kommen - mit mehr Platz, vielen Kameras und neuen Automaten. Erst einmal wird aber getestet.
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Die neue Avenio Tram: Die Bilder von der Präsentation.
Gregor Feindt 12 Die neue Avenio Tram: Die Bilder von der Präsentation.
Das ist die neue Tram „Avenio“ von Siemens. Sehen Sie hier die Bilder von der Vorstellung.
Gregor Feindt 12 Das ist die neue Tram „Avenio“ von Siemens. Sehen Sie hier die Bilder von der Vorstellung.
Die war spektakulär inszeniert. Hier kommt die neue Tram aus dem Nebel.
Gregor Feindt 12 Die war spektakulär inszeniert. Hier kommt die neue Tram aus dem Nebel.
Dann steht sie da im MVG-blauen Lichtschein.
Gregor Feindt 12 Dann steht sie da im MVG-blauen Lichtschein.
MVG-Chef Herbert König verspricht Verbesserungen bei Bus, Bahn und Tram.
12 MVG-Chef Herbert König verspricht Verbesserungen bei Bus, Bahn und Tram.
Es gibt viel Neues: Der Innenraum wird etwa von zehn Kameras überwacht. Das soll die Tramfahrt sicherer machen.
Gregor Feindt 12 Es gibt viel Neues: Der Innenraum wird etwa von zehn Kameras überwacht. Das soll die Tramfahrt sicherer machen.
Die Hublifte im vorderen Bereich sind eine Hilfe für Rollstuhlfahrer.
Gregor Feindt 12 Die Hublifte im vorderen Bereich sind eine Hilfe für Rollstuhlfahrer.
Defekt beim Ticketkauf am Automaten
Gregor Feindt 12 Defekt beim Ticketkauf am Automaten
... neue Bildschirme mit Informationen zu den Haltestellen.
Gregor Feindt 12 ... neue Bildschirme mit Informationen zu den Haltestellen.
So sieht es im Fahrerraum der "Avenio" aus.
Gregor Feindt 12 So sieht es im Fahrerraum der "Avenio" aus.
Und so sieht sie in Aktion aus. Erst einmal wird sie aber nur getestet.
Gregor Feindt 12 Und so sieht sie in Aktion aus. Erst einmal wird sie aber nur getestet.
Insgesamt sollen nach dem Test acht neue Fahrzeuge im Einsatz sein.
Gregor Feindt 12 Insgesamt sollen nach dem Test acht neue Fahrzeuge im Einsatz sein.

Die neuen Trams kommen - mit mehr Platz, vielen Kameras und neuen Automaten. Erst einmal wird aber getestet

München - Die Tram ist in München ein so beliebtes Fahrzeug, dass die MVG kaum damit nachkommt, mehr Fahrzeuge zu bestellen. Gestern wurde die neue Tram-Generation von Siemens präsentiert: die Avenio.

Sie kommt aber noch nicht im normalen Fahrplan zum Einsatz, sondern muss erst auf echter Strecke getestet werden. Das kann noch einige Zeit dauern. Diesem ersten neuen Zug werden sieben weitere folgen – sobald die Genehmigung der Aufsichtsbehörde nach den Tests vorliegt.

29 Millionen Euro kostet die neue Tram, die mehr Komfort bietet. Das Fahrzeug hat acht Türen (statt bisher sechs), sie bietet 69 Sitz- und 147 Stehplätze und hat mehrere „Multifunktionszonen“, die ausreichend Platz für Rollstühle und Kinderwagen bieten. Mit zehn Kameras wird der Innenraum der Tram überwacht. Alle Sitzplätze sind gepolstert.

 

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