Zwei Wochen Bahn-Chaos rund um München: So oft müssen Pendler plötzlich umsteigen

Leidgeplagt mit Zugausfällen und Verspätungen - das sind Bahn-Pendler auf der Strecke von Landshut, Moosburg und Freising Richtung München ohnehin schon. Doch ab Montag, 1. Dezember, werden die Nerven zwei Wochen lang noch mal ordentlich beansprucht: Kurzfristig werden laut der Deutschen Bahn Bauarbeiten notwendig. Bis 12. Dezember.

Betroffen sind die Linien RE2, RE3, RE22 und RB33. Mit den Stationen Landshut, Freising, Moosach, Flughafen München und München Hauptbahnhof. Zusätzlich kommt es zwischen Flughafen und Lohhof beziehungsweise Feldmoching wegen Gleisbauarbeiten zu einer Streckensperrung auf der Linie S1.

Worauf sich Kunden einstellen müssen: "starke Einschränkungen und Zugausfälle" sowie "geänderte Fahrwege von und nach München Hbf".

Ab Landshut: Bis zu dreimal umsteigen und bis zu 50 Minuten länger

Was das genau heißt, hat die AZ mit der App DB Navigator ausprobiert - von Landshut aus etwa muss man teilweise bis zu dreimal umsteigen (normal: gar nicht) und die Fahrzeit von sonst rund 50 Minuten wächst auf rund eineinhalb Stunden. Ein paar Beispiele:

Landshut: Wer am Dienstag, 2. Dezember, vom Landshuter Bahnhof zum Hauptbahnhof München fahren will, kann um 7.58 Uhr in den Bus RE25 Richtung Flughafen München steigen (Dauer: 40 Minuten). Am Besucherpark muss man in die S8 (Richtung Herrsching) wechseln und damit nochmal 38 Minuten zum Hauptbahnhof zurücklegen. Zur Erinnerung: normal kein Umstieg und Gesamt-Fahrzeit rund 50 Minuten.

Um 8.06 Uhr könnte man mit dem RE3 bis nach Freising fahren, dann soll man laut App in die S1 zum Flughafen Besucherpark umsteigen, um dort in die S8 zu wechseln und dann zum Hauptbahnhof zu fahren. Bedeutet: zwei Umstiege und eine Fahrzeit von einer Stunde und 37 Minuten.

Ab Freising erst mal eine Runde über den Flughafen

Noch kurioser wird der Vorschlag um 8.19 Uhr: erst mit der Agilis bis Freising, dann in den Bus X660 Richtung Garching Forschungszentrum, dort in die U6 bis zum Odeonsplatz und von dort mit der U5 zum Hauptbahnhof. Schnauf. Das macht drei Umstiege und eine Zeit von eineinhalb Stunden.

Freising: Von Freising wird es genauso umständlich. Wer von dort nach München will, muss ebenfalls mit bis zu zwei Umstiegen rechnen, zum Beispiel mit der S1 zum Flughafen Besucherpark und dann mit der S8 zum Hauptbahnhof. Dauer: bis zu einer Stunde. Ohne Baustelle dauert die Strecke mit dem Regionalverkehr knapp eine halbe Stunde, mit der S-Bahn 40 Minuten.

Moosburg: Zwischen Landshut und Freising liegt auch noch der Halt Moosburg, von dort pendeln ebenfalls viele in die Landeshauptstadt. Hier schlägt die Bahn-App unter anderem eine Verbindung vor, die sogar noch länger als vom weiter entfernten Landshut braucht: Um 8.05 Uhr nach Erding mit dem Bus, von dort in die S2 Richtung Dachau zum Hauptbahnhof. Ankunft: 9.47 Uhr.

Eine Stunde und 42 Minuten ab Moosburg an der Isar

Das macht in der Summe: eine Stunde und 42 Minuten! Etwas schneller geht es mit Agilis, Bus und U6 sowie U5 (eine Stunde und 17 Minuten), bedeutet aber drei Umstiege.

Flughafen Terminal: Wer von Landshut zum Flughafen fahren möchte, muss ebenfalls mehr Zeit einplanen. Als Vorschlag macht die Bahn-App für Dienstag, 2. Dezember, um 7.58 Uhr zum Beispiel den Bus RE25 zum Besucherpark, um von dort in den Bus 635 zum Terminal zu steigen. Macht: 51 Minuten plus einen Umstieg. Normal geht es ohne Umstieg in rund 35 Minuten.

Drei Lokalpolitiker - Freisings Kreisrat Tobias Weiskopf und die Stadträte Philipp Fincke aus Moosburg und Jens Barschdorf aus Freising - haben wegen dieser Bahnsinn-Verkehrsführung einen Brief an den DB-Konzern in Bayern und an die Bayerische Eisenbahngesellschaft verfasst. Sie fordern ein besseres Ersatz-Konzept: „Nach aktuellem Stand entfällt in diesem Zeitraum der gesamte Regionalverkehr zwischen München und Freising sowie zwischen Freising und dem Flughafen. Ebenso verkehren keine S-Bahnen zwischen Lohhof beziehungsweise Feldmoching und Freising beziehungsweise Flughafen. Zwar ist für den Abschnitt Lohhof/Feldmoching – Flughafen ein Schienenersatzverkehr mit Allstop- und Expressbussen vorgesehen, jedoch fehlt ein SEV für die S1 nach Freising vollständig. Für die ausfallenden Regionalzüge ist ebenfalls keinerlei Ersatzverkehr geplant.“